Vào tháng 10, Chương trình Môi trường Liên hợp quốc (UNEP) đã công bố báo cáo đánh giá mới nhất từ ô nhiễm đến giải pháp: đánh giá toàn cầu về rác thải biển và ô nhiễm nhựa.Báo cáo cho thấy vẫn còn khoảng 75 triệu đến 199 triệu tấn rác thải nhựa trong đại dương, chiếm 85% tổng trọng lượng rác thải biển.Nếu không có biện pháp can thiệp hiệu quả, ước tính đến năm 2040, lượng rác thải nhựa xâm nhập vào hệ sinh thái thủy sinh sẽ tăng gần gấp ba lần, lên 23-37 triệu tấn mỗi năm.
Từ lâu, rác thải nhựa đã và đang gây ô nhiễm môi trường mà chúng ta đang sống, bao gồm cả đại dương.Tình trạng này phần lớn là do mô hình sản xuất và tiêu dùng không bền vững và phương pháp xử lý chất thải không hoàn hảo.
Bị ảnh hưởng bởi COVID-19, một lượng lớn chất thải nhựa được tạo ra từ các thiết bị bảo hộ và bao bì bổ sung của nó đã được thải trực tiếp ra môi trường, làm trầm trọng thêm tình trạng ô nhiễm.Nếu phân tích vòng đời của nhựa được thực hiện, thì lượng khí nhà kính toàn cầu do nhựa thải ra vào năm 2015 là 1,7 tỷ tấn carbon dioxide tương đương.Con số này dự kiến sẽ tăng lên khoảng 6,5 tỷ tấn carbon dioxide tương đương vào năm 2050, chiếm 15% ngân sách carbon toàn cầu.
Để thu hút sự chú ý của người dân về ô nhiễm nhựa trên biển, Chương trình Môi trường Liên hợp quốc (UNEP) đã đưa ra báo cáo đánh giá.Theo các báo cáo, mục đích của đánh giá này là để những người ra quyết định và công chúng biết rằng rác biển (đặc biệt là rác nhựa và vi nhựa) có thể gây ra những ảnh hưởng sâu rộng và hậu quả nghiêm trọng.Liên hợp quốc kêu gọi thế giới thực hiện các biện pháp can thiệp hợp tác để ngăn chặn tình trạng ô nhiễm nhựa trên biển ngày càng gia tăng, gây nguy hiểm cho an ninh con người và cân bằng sinh thái.
Rác biển và các chất ô nhiễm chủ yếu từ đất liền.Báo cáo cho thấy khoảng 9,2 tỷ tấn sản phẩm nhựa đã được sản xuất trên toàn thế giới từ năm 1950 đến năm 2017, trong đó khoảng 7 tỷ tấn đã trở thành rác thải nhựa.Tỷ lệ tái chế các chất thải nhựa này rất thấp, dưới 10%.Hàng triệu tấn rác thải nhựa được thải ra môi trường tự nhiên, hoặc được vận chuyển đi xa hàng nghìn km để đốt hoặc đổ.
Báo cáo cảnh báo rằng nhựa tự xưng là "có thể phân hủy sinh học" cũng là một vấn đề lớn.Chúng có thể mất nhiều năm để phân hủy trong đại dương.Hơn nữa, những loại nhựa "phân hủy sinh học" này có thể không gây ra ít tác hại cho cá nhân, đa dạng sinh học và chức năng hệ sinh thái hơn so với chất thải nhựa thông thường.
Ngoài ra, sự phân hủy của các sản phẩm nhựa, nước rỉ rác từ các bãi chôn lấp, bùn thải từ hệ thống xử lý nước thải, các chất dạng hạt trong không khí (chẳng hạn như hao mòn do lốp xe và các vật dụng khác có chứa nhựa), nước thải nông nghiệp, hư hỏng thân tàu và rơi hàng hóa ngẫu nhiên xuống biển tất cả có thể làm cho vi nhựa đi vào biển.Các hiện tượng thời tiết cực đoan như lũ lụt, bão và sóng thần cũng có thể liên quan đến một lượng lớn rác thải nhựa ở các khu vực ven biển và cửa sông đổ ra biển.
Báo cáo chỉ ra rằng rác thải và nhựa phế thải ở biển sẽ có tác động tiêu cực đáng kể đến môi trường tự nhiên và mọi khía cạnh của xã hội loài người:
Từ cấp độ sinh học, rác thải và nhựa trong đại dương sẽ là mối đe dọa nghiêm trọng đối với tất cả các sinh vật biển.Nhựa là loại rác biển lớn nhất, độc hại nhất và sống lâu nhất, chiếm ít nhất 85% tổng lượng rác biển.Rác thải nhựa có thể gây thương tích chết người cho cá voi, hải cẩu, rùa, chim và cá, cũng như các động vật không xương sống như hai mảnh vỏ, sinh vật phù du, giun và san hô, bao gồm ngạt thở do cuộn dây cơ thể, làm rách các mô bên trong, lấy đi oxy và ánh sáng. đến căng thẳng sinh lý và nhiễm độc.
Ở cấp độ sinh thái, tác động của nhựa đối với sinh vật phù du và các hệ thống biển, nước ngọt và trên cạn cũng sẽ gián tiếp thay đổi chu trình carbon toàn cầu.Các hệ sinh thái biển, đặc biệt là rừng ngập mặn, cỏ biển, san hô và đầm lầy muối, đóng một vai trò quan trọng trong việc lưu trữ carbon.Tác hại của con người đối với đại dương và vùng ven biển càng lớn thì các hệ sinh thái biển càng khó hấp thụ khí thải carbon và chống lại biến đổi khí hậu.Khi nhựa phân hủy trong môi trường biển, các vi nhựa, vi sợi, hóa chất độc hại, kim loại và các chất ô nhiễm vi sinh hữu cơ sẽ được chuyển vào nước và trầm tích, cuối cùng đi vào chuỗi thức ăn biển.Những chất này sẽ ảnh hưởng đến tỷ lệ sinh sản thành công và khả năng tồn tại của các sinh vật biển, và làm hỏng khả năng của các "kỹ sư sinh thái" san hô và giun trong hệ sinh thái thủy sinh để xây dựng các rạn san hô và thay đổi trầm tích thông qua sự xáo trộn sinh học.
Dưới góc độ sức khỏe con người, rác thải biển và rác thải nhựa cũng sẽ đe dọa chính nhân loại.Rác nhựa đốt ngoài trời, hải sản bị ô nhiễm nhựa, vi khuẩn gây bệnh bám trên bề mặt nhựa và các chất độc hại, gây ung thư kết tủa từ vùng biển ven bờ sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe con người.Vi nhựa có thể xâm nhập vào cơ thể con người thông qua hô hấp và hấp thụ qua da và tích tụ trong các cơ quan của con người.Con người cũng có thể hấp thụ một lượng lớn vi nhựa thông qua hải sản, điều này có thể gây ra mối đe dọa nghiêm trọng cho các cộng đồng bản địa và ven biển có nguồn thức ăn chính là hải sản.Ngoài ra, rác thải nhựa trong đại dương cũng có tác động nhất định đến sức khỏe tinh thần của con người.Mọi người có thể mất ham muốn vui chơi trên bãi biển và tâm lý của họ có thể bị tổn thương do nhận thức rằng các loài động vật biển đang gặp nguy hiểm.
Ở cấp độ kinh tế, rác thải biển và các chất ô nhiễm nhựa là mối đe dọa nghiêm trọng đối với nguồn thu nhập của các cộng đồng ven biển và các hoạt động vận tải biển và cảng.Người ta ước tính rằng thiệt hại kinh tế hàng năm và chi phí làm sạch do ô nhiễm nhựa biển gây ra đối với du lịch, nghề cá và nuôi trồng thủy sản là ít nhất 6-19 tỷ đô la Mỹ, và thiệt hại vốn tự nhiên hàng năm lên tới 500-250 tỷ đô la Mỹ. nếu quy đổi thành giá trị tiền tệ.Nếu chính phủ yêu cầu các doanh nghiệp phải trả phí quản lý chất thải theo số lượng chất thải phát sinh và khả năng tái chế dự kiến thì đến năm 2040, chất thải nhựa trên đại dương có thể gây thiệt hại tài chính 100 tỷ USD / năm.
Hiện nay, các tổ chức quốc gia và khu vực đã thực hiện một loạt các biện pháp để giải quyết vấn đề rác thải biển, đặc biệt là rác thải biển.
Có nhiều công ước và tổ chức quốc tế trên khắp thế giới cam kết giải quyết vấn đề xả rác và ô nhiễm môi trường biển, bao gồm Công ước Basel, Công ước Rotterdam và Công ước Stockholm, tổ chức hàng hải quốc tế, Công ước London 1972 và hội nghị của các bên, và Ủy ban FAO về thủy sản.Các quốc gia thành viên WTO cũng đang thực hiện các hành động để hỗ trợ cộng đồng quốc tế giảm thiểu và loại bỏ các sản phẩm nhựa, thúc đẩy đối thoại cấp bộ trưởng và điều chỉnh các chính sách thương mại nhằm giảm thiểu ô nhiễm nhựa.
Ngoài ra, một loạt các phương tiện lập pháp, các biện pháp pháp lý mềm và các quy định quản lý cũng đang cho thấy kết quả.Lệnh cấm các sản phẩm nhựa, thuế tiêu thụ các sản phẩm nhựa, cải tiến công nghệ xử lý chất thải, khuyến khích kinh tế, mở rộng hệ thống trách nhiệm của nhà sản xuất, các công ước khu vực, kế hoạch loại bỏ chất thải biển, các sáng kiến giáo dục và các chiến dịch nâng cao nhận thức cộng đồng đang được thực hiện trên quy mô lớn.Sự thay đổi thái độ của công chúng và nâng cao sự chú ý, nhận thức và mức độ hành động của công chúng về tái chế hoặc các sản phẩm thay thế nhựa cũng tạo động lực cho việc thực hiện một loạt các kế hoạch này.
Ngành công nghiệp nhựa đang ủng hộ việc sử dụng các công nghệ tiên tiến có lợi cho môi trường, chẳng hạn như sử dụng công nghệ blockchain để cải thiện việc đánh dấu và theo dõi các liên kết trong chuỗi cung ứng sản phẩm nhựa.Nhiều doanh nghiệp đã khởi xướng các sáng kiến chung trong ngành, tập trung vào việc tái chế nhựa, phát triển nhựa sinh học và các vật liệu thay thế, và áp dụng thiết kế sinh thái.Đồng thời, một số công ty đa quốc gia cũng đã lên kế hoạch tái cấu trúc chuỗi cung ứng của họ để phù hợp với các chính sách quốc gia và chuyển trọng tâm sản xuất từ nhựa làm từ nhiên liệu hóa thạch sang vật liệu tái chế.
Các chuyên gia tham gia báo cáo đánh giá cũng đưa ra một số lĩnh vực nghiên cứu quan trọng cần được quan tâm khẩn cấp, bao gồm phân tích định lượng các mảnh vụn nhựa từ một số nguồn chính và sự di chuyển và phân hủy của nó trong các môi trường sinh thái biển khác nhau;Phân tích định lượng thiệt hại và thiệt hại kinh tế do rác biển gây ra đối với công nghiệp biển, hệ sinh thái và sức khỏe con người;Cải thiện công nghệ và tiêu chuẩn tái chế nhựa;Phát triển hơn nữa việc tái chế và thiết kế sinh thái của các sản phẩm nhựa;Cải thiện khung đánh giá rủi ro;Hiểu sâu sắc ảnh hưởng của rác thải biển và rác thải nhựa đến các chuẩn mực xã hội, thái độ và hành vi của con người.
Mặc dù các bộ, ngành liên quan đã đưa ra các giải pháp tương ứng nhưng việc triển khai các giải pháp này không đồng đều và phân tán.Vì vậy, việc kết hợp hành động của chính quyền, doanh nghiệp và người dân ở tất cả các cấp là đặc biệt quan trọng.Một giải pháp đơn lẻ không thể thực sự làm giảm lượng rác thải nhựa vào đại dương.Chúng ta cần thực hiện các biện pháp can thiệp phối hợp và có hệ thống trong các liên kết thượng nguồn và hạ nguồn của sản xuất và sử dụng nhựa để thực sự hạn chế sự gia tăng ô nhiễm môi trường biển.
